mastère spécialisé air navigation systems engineering and operations par ENAC
Lieu(x)
En centre (31)
Durée
Total : 200 heures
En centre : 100 heures
En entreprise : 100 heures
Financement
Demandeur d’emploi
Salarié
Diplômes délivrés
BAC+3/4
Prix
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Description générale
Projet de fin d études
Objectifs
The new ENAC s'advanced Master Air Navigation Systems Engineering and Operations MS ANSEO is based on a systemic approach of Air Navigation System on an unique and integrated program with opened to three operational options ATM CNS GNSS and Avionics. The MS ANSEO role is to educate new generation of Air Navigation Systems experts providing up
- do
- date skills and transverse knowledge to develop and operate the Air Navigation System meeting the worldwide Air Transport challenges.Future graduates of the MS ANSEO will be qualified managers of interdisciplinary teams to develop or to improve technical Air Navigation System whether at sub
- systems level plane ground management of air traffic or at architecture system integrating interactions between these sub
- systems. Thanks to their high techniques monitoring legal and regulations awareness of the global Air Navigation System they will be able to monitor to optimize systems evolution whether it is at the equipment level or at the system level or to propose operational and technical road maps and to define the development and operational standards.So whether it is for senior or for junior engineers in their first years of their professional life the MS ANSEO will give them the best means after their graduation the understanding of the complexity of technical Air Navigation systems to allow them to develop adapted solutions to make the decisions and to take the most relevant technical and operational choice meeting their particular needs satisfying of the worldwide overall objectives. Commercial air transport Business should double before 20 years according to the most realistic forecasts. Therefore ICAO States Authorities of the Civil aviation should anticipate and prepare technically and operationally this growth by establishing and implementing an effective global air navigation services system absorbing the air traffic growth by a more integrated flight management into their different phases reducing waiting times on the ground or during flight and implementing new optimized operational concepts for eco
- effective trajectories. For more information about Advanced Master delivered by ENAC please click here.
- do
- date skills and transverse knowledge to develop and operate the Air Navigation System meeting the worldwide Air Transport challenges.Future graduates of the MS ANSEO will be qualified managers of interdisciplinary teams to develop or to improve technical Air Navigation System whether at sub
- systems level plane ground management of air traffic or at architecture system integrating interactions between these sub
- systems. Thanks to their high techniques monitoring legal and regulations awareness of the global Air Navigation System they will be able to monitor to optimize systems evolution whether it is at the equipment level or at the system level or to propose operational and technical road maps and to define the development and operational standards.So whether it is for senior or for junior engineers in their first years of their professional life the MS ANSEO will give them the best means after their graduation the understanding of the complexity of technical Air Navigation systems to allow them to develop adapted solutions to make the decisions and to take the most relevant technical and operational choice meeting their particular needs satisfying of the worldwide overall objectives. Commercial air transport Business should double before 20 years according to the most realistic forecasts. Therefore ICAO States Authorities of the Civil aviation should anticipate and prepare technically and operationally this growth by establishing and implementing an effective global air navigation services system absorbing the air traffic growth by a more integrated flight management into their different phases reducing waiting times on the ground or during flight and implementing new optimized operational concepts for eco
- effective trajectories. For more information about Advanced Master delivered by ENAC please click here.
Centre(s)
- Toulouse (31)
Métier(s)
- Chef Personnel Navigant Technique (PNT)
- Chef de cabine navigant aérien
- Chef du personnel navigant commercial
- Chef pilote aéronautique
- Commandant / Commandante de bord avion
- Commandant / Commandante de bord hélicoptère
- Copilote d'aéronef
- Ingénieur navigant / Ingénieure navigante aéronautique de l'armée
- Ingénieur navigant, navigateur / Ingénieure navigante, navigatrice de l'armée
- Instructeur / Instructrice Personnel Navigant Commercial (PNC)
- Instructeur / Instructrice simulateur de vol
- Membre d'équipage de cabine
- Moniteur / Monitrice de simulateur de vol de l'armée
- Mécanicien navigant / Mécanicienne navigante aéronautique de l'armée
- Navigateur officier / Navigatrice officière systèmes d'armes de l'armée
- Officier / Officière pilote de ligne (OPL)
- Personnel Navigant Commercial (PNC)
- Pilote d'avion
- Pilote d'essais aéronautiques
- Pilote d'hélicoptère
- Pilote de chasse / transport / hélicoptère de l'armée
- Pilote de ligne aérienne
- Pilote instructeur / instructrice aéronautique
- Pilote professionnel / professionnelle aéronautique
- Radariste navigateur aérien / navigatrice aérienne de l'armée
- Steward / Hôtesse de l'air
- Steward / Hôtesse navigant aérien
- Technicien / Technicienne sécurité cabine de l'armée
- Technicien détecteur navigateur aérien / Technicienne détectrice navigatrice aérienne de l'armée
- Électronicien / Électronicienne de bord navigant de l'armée
Compétence(s)
- Adjoint pilote privé hélicoptère (IATH)
- Anatomie humaine
- Caractéristiques techniques des aéronefs
- Certificat de Formation à la Sécurité (CFS)
- Code de l'aviation civile
- Consignes de sécurité en cas d'urgence
- Consignes générales de sécurité en vol
- Entraîneur de vol synthétique avion (SFIA)
- Entraîneur de vol synthétique hélicoptère (SFIH)
- Examinateur de Qualification de Classe (CRE)
- Examinateur de Qualification de Type (TRE)
- Examinateur de Vol (FE)
- Examinateur de Vol aux Instruments (IRE)
- Gestuelle de communication avec le personnel de piste
- Logiciels aéronautiques
- Management
- Modes de calcul du chargement carburant
- Météorologie
- Physiologie
- Pilote Professionnel Avion (PP, CPL)
- Pilote Professionnel Hélicoptère (PPH), (CPL, Hélicoptère -H-)
- Pilote de Ligne Avion (PL pratique, -ATPL-)
- Pilote de Ligne Hélicoptère (PLH) pratique, (ATPL -H-)
- Pilote privé hélicoptère (ITTH)
- Pilote professionnel hélicoptère (IPPH)
- Pratique de l'anglais technique
- Principes mécaniques du vol et de la navigation aérienne
- Procédures d'avitaillement carburant
- Produits détaxés
- Qualification de classe avion (CRIA)
- Qualification de type avion (TRIA)
- Qualification de type hélicoptère (TRIH)
- Qualification de vol aux instruments avion (IRIA)
- Qualification de vol aux instruments hélicoptère (IRIH)
- Qualification de vol avion (FIA)
- Qualification de vol hélicoptère (FIH)
- Qualification machine Avion (1ère QT JAR25, QT Multipilote)
- Règles de communication radio aéronautique
- Règles de tenue de caisse
- Spécificités culturelles de la clientèle
- Système de navigation embarqué
- Techniques de gestion de conflit et de panique à bord
- Techniques de sauvetage et secourisme
- Techniques pédagogiques
- Terminologie aéronautique (IATA, alphabet aéronautique, ...)
- Travail en Équipage Avion (FTE, MCC)
- Travail en Équipage Hélicoptère (MCC -H-)
- Utilisation de matériel médical d'urgence
- Vol aux instruments Avion (IFR, IR)
- Vol aux instruments Hélicoptère (PPH/IFR, IR -H-)
Formation proposée par : ENAC
À découvrir