Les formations pilote d'essais aéronautiques

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Diplôme d'ingénieur Spécialité Aéronautique et spatial en convention avec ISAE-ENSMA en partenariat avec Aéroteam
par AGCNAM NOUVELLE AQUITAINE
En centre (16, 17, 19, 23...)
demandeur d’emploi
Mécanique construction réparation Ajustement et montage de fabrication Montage-assemblage mécanique
FI Instructeur de vol
par Ulm Paris
par Ulm Paris
En centre (77)
350 h
demandeur d’emploi, salarié, Éligible CPF
Activite physique et sportive Transport Pilotage et navigation technique aérienne
Certification Lean Six Sigma - Yellow Belt - Blended Learning
par Progress Partners
par Progress Partners
À distance , En entreprise
21 h
OPCO, demandeur d’emploi, par l'entreprise, personnel...
Tout public
Certification
Direction entreprise Qualité Conseil en organisation et management d'entreprise
Des livres pour se former
livre Pilote d'essais (Ciels du monde t. 1)
Pilote d'essais (Ciels du monde t. 1)
par Cherche Midi
13,99 €
livre COMMENT NAISSENT LES AVIONS: Ethnographie des pilotes d'essai
COMMENT NAISSENT LES AVIONS: Ethnographie des pilotes d'essai
par Editions L'Harmattan
24,00 €
livre DGA essais en vol - 80 ans au service de la France
DGA essais en vol - 80 ans au service de la France
par ZEPHYR
40,00 €
livre Une Autre Histoire de l'Aviation: La Conquête de l'Air Jusqu'à Maxime LENOIR, As des As de Verdun en 1916, Héros de Tours et de l'Indre-et-Loire
Une Autre Histoire de l'Aviation: La Conquête de l'Air Jusqu'à Maxime LENOIR, As des As de Verdun en 1916, Héros de Tours et de l'Indre-et-Loire
par CreateSpace Independent Publishing Platform
29,96 €
livre Une aventure Classic de Tanguy & Laverdure
"Une aventure ""Classic"" de Tanguy & Laverdure"
par DARGAUD ZEPHYR
13,99 €
livre Rigueur et audace aux essais en vol
Rigueur et audace aux essais en vol
par Nouvelles Editions Latines
28,00 €
livres proposés chez notre partenaire Amazon
Instructeur de pilote d'ULM
par Aéro service Littoral
En centre (66)
278 h
demandeur d’emploi, salarié
Transport Pilotage et navigation technique aérienne
Pilote de ligne (ATPL avion et hélicoptère)
par IFAM
À distance
1150 h
demandeur d’emploi, salarié, Éligible CPF
BAC+3/4
Transport Pilotage et navigation technique aérienne
Pilote de ligne ATP intégré
par Airways Aviation Academy
En centre (34)
1670 h
demandeur d’emploi, salarié
BAC+3/4
Transport Pilotage et navigation technique aérienne
produit produit
Pilote commercial (Commercial Pilote Licence -CPL -Avion et Hélicoptère)
par EATIS
En centre (67)
demandeur d’emploi, salarié, Éligible CPF
BAC+2
Transport Pilotage et navigation technique aérienne
Pilote commercial (Commercial Pilote Licence -CPL -Avion et Hélicoptère)
par Aéroclub de l'ouest parisien
En centre (78)
98 h
demandeur d’emploi, salarié, Éligible CPF
BAC
Transport Pilotage et navigation technique aérienne
Pilote commercial avec qualification de vol aux instruments (Commercial Pilote Licence/Instrument Rating - CPL/IR - avion et hélicoptère)
par TAF
En centre (78)
700 h
demandeur d’emploi, salarié, Éligible CPF
BAC+2
Transport Pilotage et navigation technique aérienne
Pilote de ligne (Air Transport Pilote Licence - ATPL - avion et hélicoptère)
par Astonfly
En centre (78)
1100 h
demandeur d’emploi, salarié, Éligible CPF
BAC+3/4
Transport Pilotage et navigation technique aérienne
Pilote instructeur FI(H) - VFR jour/nuit - R22
par HEGE hélicoptère
En centre (78)
161 h
demandeur d’emploi, salarié
Développement personnel et professionnel Transport Pilotage et navigation technique aérienne
Pilote commercial (Commercial Pilote Licence -CPL -Avion et Hélicoptère)
par Aix Héli Pro
En centre (13)
230 h
demandeur d’emploi, salarié, Éligible CPF
BAC
Transport Pilotage et navigation technique aérienne
Des livres pour se former
livre LES AVIONS MAUBOUSSIN: UNE AVENTURE TECHNOLOGIQUE, INDUSTRIELLE ET HUMAINE
LES AVIONS MAUBOUSSIN: UNE AVENTURE TECHNOLOGIQUE, INDUSTRIELLE ET HUMAINE
par PRIVAT
19,90 €
livre Le Joker - Pascal Brun, pilote du Mont-Blanc
Le Joker - Pascal Brun, pilote du Mont-Blanc
par Paulsen - Guerin
22,00 €
livre Les essais en vol de l'A 380
Les essais en vol de l'A 380
par LE CHERCHE MIDI
0,00 €
livre Wings on My Sleeve: The fascinating autobiography of one of the world’s greatest test pilots
Wings on My Sleeve: The fascinating autobiography of one of the world’s greatest test pilots
par W&N
0,00 €
livre Souvenirs marignolais : 1942-1953
Souvenirs marignolais : 1942-1953
par Amicale des anciens des essais en vol
0,00 €
livre Rigueur et audace aux essais en vol
Rigueur et audace aux essais en vol
par Nouvelles Editions Latines
28,00 €
livres proposés chez notre partenaire Amazon
Pilote commercial (Commercial Pilote Licence -CPL -Avion et Hélicoptère)
par IAJM - institut Mermoz
En centre (94)
350 h
demandeur d’emploi, salarié, Éligible CPF
BAC
Transport Pilotage et navigation technique aérienne
Pilote commercial (Commercial Pilote Licence -CPL -Avion et Hélicoptère)
par IAF
En centre (29)
245 h
demandeur d’emploi, salarié, Éligible CPF
BAC
Transport Pilotage et navigation technique aérienne
Pilote de ligne (Air Transport Pilote Licence - ATPL - avion et hélicoptère)
par IAJM - institut Mermoz
En centre (94)
780 h
demandeur d’emploi, salarié, Éligible CPF
BAC+3/4
Transport Pilotage et navigation technique aérienne
produit produit
Licence de pilote d'aéronef léger pour avion LAPL (A) Part FCL
par ATA COM
En centre (75)
19 h
demandeur d’emploi
Pilotage et navigation technique aérienne
Piloter un drone dans le secteur du média et de la communication
par 7CIS - La Cité de l'Image et du Son (Siège)
En centre (76)
40 h
demandeur d’emploi, salarié, Éligible CPF
Transport Pilotage et navigation technique aérienne Préparation des vols
Formation modulaire Pilote professionnel
par EPAG NG
En centre (59)
22 h
demandeur d’emploi, salarié
Transport Navigation commerciale aérienne Pilotage et navigation technique aérienne
produit produit
Pilote de ligne (Air Transport Pilote Licence - ATPL - avion et hélicoptère)
par AIRBUS FLIGHT ACADEMY EUROPE (AFAE)
En centre (16)
2975 h
demandeur d’emploi, salarié, Éligible CPF
Transport Pilotage et navigation technique aérienne
Pilote de ligne (ATPL) AB INITIO
par Aerofutur
En centre (66)
1680 h
demandeur d’emploi, salarié, Éligible CPF
BAC+3/4
Transport Pilotage et navigation technique aérienne
Pilote commercial (Commercial Pilote Licence -CPL -Avion et Hélicoptère) et Licence de pilote professionnel hélicoptère (CPLH) - FCL 2
par HEGE hélicoptère
En centre (78)
2480 h
demandeur d’emploi, salarié, Éligible CPF
BAC
Transport Pilotage et navigation technique aérienne

Devenir pilote d'essais aéronautiques : Formation et carrière

Le métier de pilote d'essais aéronautiques est un rêve pour de nombreux passionnés d'aviation. Ce métier fascinant allie la compétence technique, la précision et l'amour du vol. Dans cet article, nous allons vous présenter ce métier, les formations disponibles en France, les compétences requises, les avantages et les opportunités de carrière qu'il offre.

Le métier de pilote d'essais aéronautiques

Le pilote d'essais aéronautiques est chargé de tester et d'évaluer les performances, la sécurité et la manœuvrabilité des avions avant leur mise en service. Il réalise des tests en vol pour garantir que les appareils répondent aux normes de l'industrie aéronautique et aux réglementations en vigueur.

Le travail d'un pilote d'essais aéronautiques ne se limite pas aux vols de test. Il participe également à la mise au point des prototypes, à l'élaboration des plans de vols, à l'analyse des données enregistrées lors des essais, et collabore étroitement avec les ingénieurs de conception pour résoudre les problèmes détectés.

Par exemple, lors d'une mission, un pilote d'essais aéronautiques pourrait être amené à tester les performances de l'avion à différentes altitudes et vitesses, évaluer sa maniabilité lors de virages serrés ou de situations d'urgence, tester le comportement de l'aéronef dans des conditions météorologiques extrêmes, ou encore évaluer les systèmes de navigation et de communication de l'appareil.

Les formations pour devenir pilote d'essais aéronautiques

Pour devenir pilote d'essais aéronautiques, une formation spécialisée est indispensable. En France, plusieurs établissements proposent des formations adaptées à cette profession exigeante.

La voie classique de formation pour devenir pilote d'essais aéronautiques est de commencer par obtenir une licence de pilote professionnel (CPL) et une qualification de vol aux instruments (IR). Ensuite, il est préférable d'acquérir une expérience significative en tant que pilote de ligne avant de se spécialiser dans les essais en vol.

Il est également possible de se former directement comme pilote d'essais aéronautiques par le biais de formations spécialisées dans des écoles privées ou des organismes de formation reconnus. Ces formations permettent aux candidats de développer les compétences requises spécifiquement pour les essais en vol. Il est recommandé de choisir une formation agréée par les autorités aéronautiques compétentes pour garantir une reconnaissance internationale du diplôme.

Les compétences et qualités d'un pilote d'essais aéronautiques

Être pilote d'essais aéronautiques requiert des compétences et des qualités spécifiques. Tout d'abord, la maîtrise et la connaissance approfondie des systèmes de vol et de navigation, des procédures aéronautiques et des réglementations aériennes sont essentielles.

En plus d'une excellente maîtrise de la conduite de l'aéronef, le pilote d'essais aéronautiques doit également faire preuve d'un esprit rigoureux, d'une grande capacité d'analyse, d'une discipline sans faille et d'un sens aigu de la précision. La minutie et la capacité à prendre des décisions rapides et réfléchies en cas de situation d'urgence sont également des qualités indispensables.

Les avantages de devenir pilote d'essais aéronautiques

Devenir pilote d'essais aéronautiques offre de nombreux avantages. Tout d'abord, c'est un métier passionnant qui permet de participer au développement de nouvelles technologies aéronautiques et d'être constamment à la pointe de l'innovation.

En tant que pilote d'essais aéronautiques, on peut également avoir la chance de voler sur différents types d'avions et d'expérimenter une grande variété de situations de vol. Cela permet de développer ses compétences et d'acquérir une expérience unique.

Enfin, les pilotes d'essais aéronautiques bénéficient également de conditions de travail avantageuses, avec une rémunération attrayante et des perspectives de carrière intéressantes.

Le secteur de travail et la rémunération

Un pilote d'essais aéronautiques peut travailler dans différents secteurs, tels que l'industrie aérospatiale, les entreprises de fabrication d'avions, les laboratoires de recherche et développement, les organismes de certification et de réglementation aéronautiques, ou encore les forces armées.

Les pilotes d'essais aéronautiques peuvent travailler à la fois dans le secteur public et privé, et leur employeur peut être une grande entreprise internationale ou une petite entreprise spécialisée.

En ce qui concerne la rémunération, elle peut varier en fonction du niveau d'expérience du pilote d'essais aéronautiques, ainsi que du secteur dans lequel il travaille. En général, un débutant peut s'attendre à un salaire mensuel d'environ 3 000 € à 4 500 €, tandis qu'un pilote d'essais aéronautiques expérimenté avec plus de 15 ans d'expérience peut gagner jusqu'à 10 000 € par mois.

L'évolution de carrière

Un pilote d'essais aéronautiques débutant peut évoluer au sein de sa carrière vers des postes à responsabilités plus élevées, tels que chef pilote d'essais aéronautiques ou directeur des essais en vol.

Il est également possible pour un pilote d'essais aéronautiques de se reconvertir dans d'autres métiers liés à l'aviation, tels que l'enseignement, la recherche et développement, ou la gestion de projet.

L'importance de la sécurité

Lorsqu'on parle de métier de pilote d'essais aéronautiques, il est essentiel de souligner l'importance de la sécurité. En effet, ce métier demande une grande rigueur dans le respect des procédures de sécurité et une évaluation permanente des risques.

Par exemple, lors de l'essai d'un nouvel avion, le pilote d'essai aéronautique doit veiller à ce que toutes les conditions de sécurité soient réunies avant d'effectuer un vol. Il doit également être en mesure de faire face à des situations d'urgence et de prendre les décisions appropriées pour assurer la sécurité de l'appareil et de son équipage.

Un exemple concret de l'importance de la sécurité pour un pilote d'essais aéronautiques est le test de résistance structurelle. Lors de ce test, le pilote d'essais aéronautiques pousse volontairement l'avion au-delà de ses limites normales pour évaluer la capacité de la structure à résister aux forces extrêmes. Ce test est réalisé dans des conditions strictes de sécurité pour minimiser les risques.

Conclusion

Devenir pilote d'essais aéronautiques est un choix de carrière qui demande une passion pour l'aviation et un engagement envers la sécurité. Ce métier fascinant offre des opportunités uniques d'évolution professionnelle et permet de contribuer activement au développement de l'industrie aéronautique. Grâce à des formations spécialisées et des compétences précises, il est possible de réaliser ce rêve et de vivre une carrière palpitante.