Réglementation EASA Part 147 et 66: 2014 par Star Engineering

Contexte
Rappel PART M et PART 145
Fonctions au sein d'un MRO ou unecompagnie type

Généralitésur la Part 147 et 66
Domaine d'application 147/66
Architecture des documents
Notion de navigabilité et relation avec le contexteréglementaire :o L'Organisation de l'Aéronautique Civile Internationale (OACI),o La réglementation aéronautique, aux autorités et réglementations européennes,Connaître le rôle de la maintenancedans le "maintien de navigabilité"o Liens entre certification de navigabilitéo Processus de maintien de la navigabilitéo Maintenance, programme de maintenance

Comparaison EASA / Réglementation étatique
Amendements EASA,
Adaptations (expériences, module50)

Définitionset responsabilité
Définition des exigences entermes de connaissances, expérience et qualification,

Focus sur le MTOE
Engagements, objectifs,
Procédures

Focussur la Revue/Examen
Maîtrisedocumentaire : AMM, MEL, LOGBOOK Les passerelles EXPERIENCE avec la PART 21, LOI DU GRAND
- PERE avec la Part 66et 145, R
- 50-01 Crédit d'examen pour la Partie 66 des détenteurs de diplômeset/ou titre nationauxLes passerelles européennes pour la transférabilité de licence émise par unpays européen ou non
- européenEASA FORM 4, FORM 19
Revue de la Section B
Revue générale
Conclusions

Cette formation a pour but decomprendre la place de la réglementation Part 147 et Part 66 dansl'environnement réglementaire national, européen et international, de définirles exigences en termes de formation à la maintenance et d'aborder lesévolutions attendues de la réglementation. Il s'agit également d'évoquer lesdernières modifications de la réglementation et de connaître ses axesmajeurs. La formation Part 66 vise àcomprendre les exigences du personnel effectuant les tâches de maintenance. Cepersonnel doit être certifié Part 66 afin de répondre aux exigencesréglementaires en matière de navigabilité.