Permis BE (Remorque de + de 750 Kg PTRAC) par CONSEIL ASSISTANCE FORMATION CONDUITE ANTILLAISE ET ENERGIE (CAFCA)
Lieu(x)
En centre (97)
Durée
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Financement
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Salarié
Prix
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Cette formation vous intéresse ?
Description générale
Objectifs
Le permis BE anciennement appel? E/B s'adapte ? l'arriv?e de la formation B96 en offrant la possibilit? de remorquer une remorque de plus de 750 kilos avec un ensemble dont la somme des PTAC est sup?rieure ? 4 250 kilos.
Outre ce simple am'nagement, le permis BE reste tr?s proche par ses ?preuves en plateau et en circulation ainsi que son obligation de repasser le code pour les permis de plus de 5 ans.
Le nouveau permis BE aura toujours une validit? temporaire, son renouvellement (comme son obtention) ?tant soumis ? une visite m'dicale tous les 5 ans pour les conducteurs de moins de 60 ans, tous les 2 ans pour les 60 ? 76 ans, et annuelle pour les plus de 76 ans. Cette visite m'dicale doit ?tre pratiqu?e chez un m'decin agr?? par la pr?fecture locale.
Outre ce simple am'nagement, le permis BE reste tr?s proche par ses ?preuves en plateau et en circulation ainsi que son obligation de repasser le code pour les permis de plus de 5 ans.
Le nouveau permis BE aura toujours une validit? temporaire, son renouvellement (comme son obtention) ?tant soumis ? une visite m'dicale tous les 5 ans pour les conducteurs de moins de 60 ans, tous les 2 ans pour les 60 ? 76 ans, et annuelle pour les plus de 76 ans. Cette visite m'dicale doit ?tre pratiqu?e chez un m'decin agr?? par la pr?fecture locale.
Centre(s)
- Baie Mahault (97)
Métier(s)
- Acconier / Acconière de l'armée
- Agent / Agente cariste de livraison ferroviaire
- Agent / Agente de chargement fret aérien -handler-
- Agent / Agente de handling
- Agent / Agente de piste aéroportuaire
- Agent / Agente de piste d'aéronautique ou de pont d'envol de l'armée
- Agent / Agente de service avion
- Arrimeur largueur / Arrimeuse largueuse de l'armée
- Assistant / Assistante avion
- Assistant / Assistante de piste aéroportuaire
- Bagagiste aéroportuaire
- Cariste
- Cariste agent / agente de magasinage
- Cariste agent / agente de quai
- Cariste bobinier / bobinière
- Cariste chargeur/déchargeur / chargeuse/déchargeuse
- Cariste d'entrepôt
- Cariste en préparation logistique
- Cariste manutentionnaire
- Cariste pointeur / pointeuse
- Cariste réceptionnaire
- Cariste secteur industrie
- Chargeur / Chargeuse d'avion
- Chef cariste
- Chef d'équipe agents de piste aéroportuaire
- Chef d'équipe assistant / assistante avion
- Chef d'équipe de manutention portuaire
- Chef de quai manutention portuaire
- Commis / Commise de quai portuaire
- Conducteur / Conductrice d'engins de déplacement des charges
- Conducteur / Conductrice d'engins de manutention motorisé à conducteur porté
- Conducteur / Conductrice de chariot élévateur de l'armée
- Conducteur / Conductrice de nacelle
- Empoteur/dépoteur / Empoteuse/dépoteuse
- Ouvrier / Ouvrière de manutention portuaire
- Ouvrier / Ouvrière docker
- Ouvrier portuaire calier / Ouvrière portuaire calière
- Ouvrier portuaire débardeur / Ouvrière portuaire débardeuse
- Ouvrier portuaire grimpeur / Ouvrière portuaire grimpeuse
- Ouvrier portuaire saisisseur / Ouvrière portuaire saisisseuse
- Ouvrier portuaire signaleur / Ouvrière portuaire signaleuse
- Pointeur / Pointeuse portuaire
- Pushiste avion
- Ramp handler
- Tractiste avion
- Tractoriste logistique
- Élingueur / Élingueuse
Compétence(s)
- Appréciation de charge
- Bon de livraison
- Caractéristiques de la chaîne logistique (Supply Chain)
- Caractéristiques des engins de levage
- Caractéristiques techniques des aéronefs
- Chariots frontaux en porte-à-faux (capacité nominale < ou = à 6 tonnes) (CACES R 489-3)
- Chariots frontaux en porte-à-faux (capacité nominale > 6 tonnes) (CACES R 489-4)
- Chariots porteurs (capacité de charge < ou = à 2 tonnes) (CACES R 489-2A)
- Chariots tracteurs (capacité de traction < ou = à 25 tonnes)(CACES R 489-2B)
- Chariots tracteurs et à plateau porteur de capacité inférieure à 6 000 kg (CACES R 389-2)
- Chariots à mât rétractable (CACES R 489-5)
- Chariots à poste de conduite élevable (hauteur plancher > 1,20 m) (CACES R 489-6)
- Chariots élévateurs en porte-à-faux de capacité inférieure ou égale à 6000 kg (CACES R 389-3)
- Chariots élévateurs en porte-à-faux de capacité supérieure à 6000 kg (CACES R 389-4)
- Chariots élévateurs à mât rétractable (CACES R 389-5)
- Conduite d'un camion cabestan
- Conduite d'un chariot bi ou tri-directionnel
- Conduite d'un chariot à poste de conduite élevable
- Conduite d'un chariot-élévateur frontal
- Conduite d'un chariot-élévateur latéral
- Conduite d'un tracteur à sellette
- Conduite de chariot cavalier
- Conduite des chariots hors production des chariots à conducteur porté de toutes les catégories (CACES R 489-7)
- Conduite hors production des PEMP des types 1 et 3 (CACES R 486-C)
- Déplacement, chargement, transfert de chariots sans activité de production (CACES R 389-6)
- Formation Continue Obligatoire (FCO)
- Formation Initiale Minimum Obligatoire (FIMO)
- Gerbeurs à conducteur accompagnant (1,20 m < h < ou = à 2,50 m) (CACES R 485-1)
- Gerbeurs à conducteur accompagnant (CACES R 485)
- Gerbeurs à conducteur accompagnant (h > 2,50 m) (CACES R 485-2)
- Gerbeurs à conducteur porté (hauteur de levée > 1.20 m) (CACES R 489-1B
- Gestes et postures de manutention
- Gestion des stocks et des approvisionnements
- Gestuelle de communication avec le personnel de piste
- Interprétation de signaux
- Lecture de codes et symboles
- Logiciels de gestion de stocks
- Manutention aéroportuaire
- Modalités de chargement/déchargement de marchandises
- Organisation d'un site d'entreposage (plan de circulation, ...)
- Organisation et fonctionnement de la zone portuaire (plan de circulation, zones de stockage, ...)
- Organisation et fonctionnement de site aéroportuaire
- PEMP du groupe A (CACES R 486-A)
- PEMP du groupe B (CACES R 486-B)
- Permis de conduire de moteur marin
- Plates-formes élévatrices mobiles de personnel (CACES R 486)
- Plates-formes élévatrices mobiles de personnes ou PEMP (CACES R 386)
- Principes d'équilibrage des charges
- Procédures d'avitaillement carburant
- Procédures d'entretien d'engins de manutention
- Procédures de vérification du chargement
- Radiocommunication aéronautique
- Responsabilité Sociétale des Entreprises (RSE)
- Règles de branchement/débranchement des équipements
- Règles de circulation sur piste aéroportuaire
- Règles de sécurité liées aux produits dangereux
- Règles de sécurité portuaire
- Règles de sûreté aéroportuaire
- Règles et consignes de sécurité
- Réglementation liée à la conduite d'engins de manutention
- Santé et sécurité au travail
- Techniques d'inventaire
- Techniques de palettisation
- Terminologie aéronautique (IATA, alphabet aéronautique, ...)
- Transpalettes et préparateurs sans élévation du poste de conduite (h < ou = à 1,20 m) (CACES R 489-1A)
- Transpalettes à conducteur porté et préparateurs de commandes au sol (CACES R 389-1)
- Utilisation d'engins de manutention non motorisés (transpalette, diable, ...)
- Utilisation d'outils de radiocommunication
- Utilisation d'un chariot équipé de porte-charges
- Utilisation d'un transpalette électrique à conducteur porté
- Utilisation d'une grue de navire
- Utilisation d'une nacelle élévatrice
- Utilisation d'une remorque porte-conteneur
- Utilisation de matériel de levage
- Utilisation de matériel de signalisation et de sécurité (balise, panneaux, ...)
- Utilisation de système informatique (embarqué ou fixe)
Formation proposée par : CONSEIL ASSISTANCE FORMATION CONDUITE ANTILLAISE ET ENERGIE (CAFCA)
À découvrir