Reprogrammation moteur sur ECUs de série par Ecole de la Performance

Jour 1Matin :Accueil des participants PrésentationsPlanning de la formation Point sur les capacités informatiques et niveau en connaissance moteur Présentation des stagiairesPourquoi faire une cartographie ? Pourquoi n'est
- elle pas déjà faite par les constructeurs ?Après
- midi :Présentation des systèmes concernés par l'optimisation des motorisations DieselLes organes d'injectionLa gestion de l'airPrésentation des systèmes concernés par l'optimisation des motorisations EssenceLes différents types d'injectionLa gestion de l'airL'allumage Présentation du matériel nécessaire à la lecture et l'écriture des boitiers en fonction de leur génération.Présentation des logiciels et des types d'affichages exploitables pour la modification des cartographies, 2D, 3D...
Jour 2Matin :Comment modifier les différentesCartographies Diesel :? zones de modification,? valeurs,? logique de modification,? utilisation de la 3D...? visualisation hors adressage en 2D dans l'eprom complèteRéalisation par l'exemple d'une cartographie standard Après
- midi :
- Informations sur le fonctionnement d'un moteur Essence? Atmosphérique ou Suralimenté? Injection indirecte? Injection directe? Notion de cliquetis, notion de richesse / Lambda, incidence sur les températures? Carburants
Jour 3Matin :Manipulation par binôme et réalisation de cartographie.Clôture de formation et bilan (questions / réponses)

Présentation et analyse des possibilités de mise au point moteur par la compréhension des cartographies de série et l'utilisation d'un outil de reprogrammation.