Technicien de Préparation des Vols par Airways Aviation Academy

FORMATION THEORIQUE ET PRATIQUE REPARTIE SUR 15 SEMAINESDont 3 semaines en entrepriseMODULE GENERALITESo L'environnement commercial
- Les instances internationaleso Sécurité en piste
- Sûretéo Météorologie aéronautiqueo AérotechniqueMODULE OPERATIONS (selon réglementation OACI)o Circulation aérienne
- Eurocontrol
- Gestion des plans de volso Préparation et étude de faisabilité d'un vol
- Log de navigationo La documentation aéronautique réglementaire
- L'UE OPSo Gestion du carburanto Etude et utilisation d'un Logiciel de Plan de Volo Etude et utilisation d'un Logiciel d'édition de fiches de performance avionMODULE TRAFIC (Selon réglementation IATA)o Chargement avions vracs et conteneuriséso Devis de masse manuelo Principe du centrage avion
- Feuille de centrageo Messages de mouvement et de chargemento Frets spéciaux et marchandises dangereuseso Etude complète du Logiciel GAETAN (weight and balance system)o Exercices sur différents types d'avions (ATR, B737, A320, A330, A340, B747 , etc...)MODULE FINALo Particularités Opérationnels (Escale technique facultative, vols transatlantiques, vols ETOPS etc...)o Préparations complètes de vol (Opérations & Trafic)o Mises en situations professionnellesMARCHANDISES DANGEREUSES CAT 10SURETE AEROPORTUAIRE MODULE C07STAGE PRATIQUE EN COMPAGNIE AERIENNE

Lorsque l'on évoque les métiers du transport aérien, on pense immanquablement au ciel, à l'altitude, au pilote, au steward...Et pourtant, les métiers navigants représentent à peine un tiers des emplois du secteur. L'immense majorité des salariés travaillent au sol.Plus que dans les airs, c'est donc sur terre, et plus précisément dans les aéroports que se joue l'avenir du transport aérien.Plusieurs secteurs captent la majorité des emplois, appelés "métiers de l'exploitation" ou "métiers de l'escale", auxquels correspondent différents profils recherchés fréquemment par les entreprises du transport aérien :
- AGENT DE TRAFIC
- AGENT D'OPERATIONSAGENT DE TRAFICA ceux qui rêvent d'approcher un avion autrement qu'en cockpit ou en cabine, on ne saurait trop conseiller le métier d'agent de trafic , chef avion ou "coordo", comme l'on dit dans le métier.Il est en charge d'assurer la bonne coordination des acteurs qui interviennent lors de l'escale d'un avion, comme les techniciens de maintenance, le ravitaillement en carburant ou l'hôtellerie.Il décide de la répartition des charges dans les soutes de l'avion afin que celui
- ci soit équilibré durant les différentes phases du vol.En plus de cette fonction de supervision, il lui faudra rédiger et remettre au commandant de bord les documents nécessaires au bon déroulement du vol.OBJECTIF :FAIRE PARTIR L'AVION A L'HEURE EN TOUTE SECURITEAGENT D'OPERATIONSLe service des Opérations Aériennes constitue le point névralgique d'une compagnie car c'est le lieu où toute la flotte d'une compagnie aérienne est gérée en temps réel.Un avion en panne, un problème météo, un retard important..... L'agent d'opérations est immédiatement prévenu et doit prendre les bonnes décisions pour limiter les conséquences sur l'exploitation dans des délais souvent très courts.Basé au siège de la compagnie, il étudie également la faisabilité des vols, gère les relations avec le contrôle aérien et dépose les plans de vol.OBJECTIF :VEILLER AU BON DEROULEMENT DE L'EXPLOITATION