Permis D / FIMO / FCO par AFTRAL
Lieu(x)
En centre (17)
Durée
Nous contacter
Financement
100 % demandeur d’emploi
Demandeur d’emploi
Prix
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Cette formation vous intéresse ?
Description générale
PERMIS D
- Identifier les objectifs et étapes de la formation
- Vérification du respect des pré-requis
Présentation du centre, de l'équipe pédagogique et des moyens matériels
Présentation de la formation
Modalités pratiques
Tour de table
- 1 h
Acquérir les connaissances nécessaires pour se préparer à l'épreuve théorique générale
- Dispositions légales en matière de circulation routière
Le conducteur
La route
Les autres usagers de la route
Réglementation générale et divers
Porter secours
Précautions nécessaires en quittant le véhicule
Eléments mécaniques
Eléments liés à la sécurité
Equipements de sécurité des véhicules
Utilisation du véhicule et respect de l'environnement
- 34 h
Acquérir les connaissances professionnelles et règlementaires pour se préparer aux interrogations écrites et orales de l'examen
- Mise en pratique
- Les situations dégradées et accidents Le conducteur L'équipement des véhicules La réglementation sociale européenne et française La règlementation transport
Les documents spécifiques (conducteur, véhicule, transport)
Les masses et dimensions des véhicules Les règles de circulation et signalisation spécifiques La mécanique
La conduite dans des conditions atmosphériques difficiles Le comportement en présence d'un accident La conduite en montagne ou zones accidentées Les gestes et postures, accident du travail Le chargement, la surcharge
- 105 h
Il sera accueilli et intégré des salariés d'entreprise sur financement Formation Continue, et/ou Congé Individuel de Formation à concurrence des effectifs maxi pouvant être accueillis / section . La mixité des publics est un facteur d'enrichissement qualitatif et de réussite de la formation auquel nous sommes fortement attachés
- SUITE
Le dépassement
La dynamique du véhicule
L'alcool, médicaments, stupéfiants, fatigue et troubles du sommeil
L'éco
- conduite et conduite citoyenne
Les angles morts, les porte
- à-faux
Le comportement en tunnels et aux passages à niveau
Les systèmes de sécurité et d'aides à la conduite
- Il sera accueilli et intégré des salariés d'entreprise sur financement Formation Continue, et/ou Congé Individuel de Formation à concurrence des effectifs maxi pouvant être accueillis / section . La mixité des publics est un facteur d'enrichissement qualitatif et de réussite de la formation auquel nous sommes fortement attachés
- Effectuer les vérifications courantes de sécurité
et effectuer les exercices de maniabilité - Il sera accueilli et intégré des salariés d'entreprise sur financement Formation Continue, et/ou Congé Individuel de Formation à concurrence des effectifs maxi pouvant être accueillis / section . La mixité des publics est un facteur d'enrichissement qualitatif et de réussite de la formation auquel nous sommes fortement attachés
- Maitriser le maniement du véhicule dans un trafic faible ou nul
Appréhender la route en fonction du gabarit du véhicule ou de l'ensemble dans des conditions normales de circulation
Circuler dans des conditions difficiles
- Identifier les objectifs et étapes de la formation
- Vérification du respect des pré-requis
Présentation du centre, de l'équipe pédagogique et des moyens matériels
Présentation de la formation
Modalités pratiques
Tour de table
- 1 h
Acquérir les connaissances nécessaires pour se préparer à l'épreuve théorique générale
- Dispositions légales en matière de circulation routière
Le conducteur
La route
Les autres usagers de la route
Réglementation générale et divers
Porter secours
Précautions nécessaires en quittant le véhicule
Eléments mécaniques
Eléments liés à la sécurité
Equipements de sécurité des véhicules
Utilisation du véhicule et respect de l'environnement
- 34 h
Acquérir les connaissances professionnelles et règlementaires pour se préparer aux interrogations écrites et orales de l'examen
- Mise en pratique
- Les situations dégradées et accidents Le conducteur L'équipement des véhicules La réglementation sociale européenne et française La règlementation transport
Les documents spécifiques (conducteur, véhicule, transport)
Les masses et dimensions des véhicules Les règles de circulation et signalisation spécifiques La mécanique
La conduite dans des conditions atmosphériques difficiles Le comportement en présence d'un accident La conduite en montagne ou zones accidentées Les gestes et postures, accident du travail Le chargement, la surcharge
- 105 h
Il sera accueilli et intégré des salariés d'entreprise sur financement Formation Continue, et/ou Congé Individuel de Formation à concurrence des effectifs maxi pouvant être accueillis / section . La mixité des publics est un facteur d'enrichissement qualitatif et de réussite de la formation auquel nous sommes fortement attachés
- SUITE
Le dépassement
La dynamique du véhicule
L'alcool, médicaments, stupéfiants, fatigue et troubles du sommeil
L'éco
- conduite et conduite citoyenne
Les angles morts, les porte
- à-faux
Le comportement en tunnels et aux passages à niveau
Les systèmes de sécurité et d'aides à la conduite
- Il sera accueilli et intégré des salariés d'entreprise sur financement Formation Continue, et/ou Congé Individuel de Formation à concurrence des effectifs maxi pouvant être accueillis / section . La mixité des publics est un facteur d'enrichissement qualitatif et de réussite de la formation auquel nous sommes fortement attachés
- Effectuer les vérifications courantes de sécurité
et effectuer les exercices de maniabilité - Il sera accueilli et intégré des salariés d'entreprise sur financement Formation Continue, et/ou Congé Individuel de Formation à concurrence des effectifs maxi pouvant être accueillis / section . La mixité des publics est un facteur d'enrichissement qualitatif et de réussite de la formation auquel nous sommes fortement attachés
- Maitriser le maniement du véhicule dans un trafic faible ou nul
Appréhender la route en fonction du gabarit du véhicule ou de l'ensemble dans des conditions normales de circulation
Circuler dans des conditions difficiles
Objectifs
La présente consultation cible des actions devant répondre à un besoin de qualification et/ou de compétences des entreprises et des publics visant à faciliter l'insertion professionnelle et le retour à l'emploi durable.
Etre capable de conduire un véhicule de transport en commun de plus de 8 places assises. Obtenir une qualification de conducteur routier voyageurs : soit un permis D seul, soit la FIMO seule, soit la FCO seule, soit le permis D+ FIMO.
Etre capable de conduire un véhicule de transport en commun de plus de 8 places assises. Obtenir une qualification de conducteur routier voyageurs : soit un permis D seul, soit la FIMO seule, soit la FCO seule, soit le permis D+ FIMO.
Centre(s)
- Rochefort (17)
Métier(s)
- Agent / Agente d'exploitation transport routier de personnes
- Agent / Agente de contrôle des transports de voyageurs
- Agent / Agente de contrôle des transports en commun
- Agent / Agente de contrôle voyageurs métro
- Agent / Agente de planning transport routier de personnes
- Agent commercial / Agente commerciale de conduite transport en commun
- Agent commercial / Agente commerciale et de contrôle train
- Assistant / Assistante d'exploitation transport routier de personnes
- Chauffeur / Chauffeuse de bus
- Chauffeur / Chauffeuse de car
- Chauffeur / Chauffeuse de ligne transport de personnes
- Chauffeur / Chauffeuse de ramassage de personnes
- Chef de bord de train
- Chef de secteur transport routier de personnes
- Cocher / Cochère
- Conducteur / Conductrice d'autobus
- Conducteur / Conductrice de Petit Train touristique
- Conducteur / Conductrice de bus
- Conducteur / Conductrice de bus sur piste aéroport
- Conducteur / Conductrice de bus urbain et interurbain
- Conducteur / Conductrice de car
- Conducteur / Conductrice de car grand tourisme
- Conducteur / Conductrice de car tourisme
- Conducteur / Conductrice de mini bus de plus de 9 personnes
- Conducteur / Conductrice de ramassage scolaire
- Conducteur / Conductrice de tramway
- Conducteur / Conductrice de transport de troupes
- Conducteur / Conductrice de trolleybus
- Conducteur / Conductrice de voyageurs réseau routier
- Conducteur / Conductrice machiniste
- Conducteur / Conductrice transport scolaire
- Conducteur-receveur / Conductrice-receveuse
- Contrôleur / Contrôleuse des trains de voyageurs
- Contrôleur / Contrôleuse des transports en commun
- Contrôleur / Contrôleuse des transports en commun réseau routier
- Contrôleur / Contrôleuse réseau transport routier de personnes
- Coordinateur / Coordinatrice d'exploitation transport routier de personnes
- Directeur / Directrice d'exploitation transport routier de personnes
- Directeur / Directrice d'unité opérationnelle transport routier de personnes
- Dispatcheur / Dispatcheuse transport routier de particuliers
- Machiniste-receveur / Machiniste-receveuse
- Opérateur / Opératrice de contrôle de titres de transport
- Opérateur / Opératrice de contrôle voyageurs train
- Responsable contrôle transport en commun
- Responsable d'agence de transport de personnes
- Responsable d'exploitation de transport routier de particuliers
- Responsable d'exploitation transport routier de personnes
- Responsable de centre de transport de personnes
- Responsable de station de transport de personnes
- Responsable de transport de personnes
- Responsable des opérations transport routier de personnes
- Régulateur / Régulatrice poste central transport sanitaire de personnes
- Régulateur / Régulatrice réseau transport routier de personnes
- Répartiteur / Répartitrice de dépôt transport routier de personnes
- Technicien / Technicienne d'exploitation Poste Centralisé transport routier de personnes
- Technicien / Technicienne d'exploitation de lignes transport routier de personnes
- Technicien / Technicienne d'exploitation transport routier de personnes
- Technicien / Technicienne gestionnaire de parc véhicules transport routier de personnes
- Traminot / Employée de tramway
- Vérificateur / Vérificatrice de titres de transport
Compétence(s)
- Attestation de capacité de transport voyageurs
- Calcul d'un seuil de rentabilité
- Caractéristiques du chronotachygraphe
- Console de contrôle
- Démarche qualité
- Exploitation de transport routier de personnes
- Formalités douanières
- Formation Continue Obligatoire (FCO)
- Formation Initiale Minimum Obligatoire (FIMO)
- Gestion budgétaire
- Gestion des Ressources Humaines
- Géographie des transports
- Géographie du tourisme
- Habilitation Prévention et Secours Civiques de niveau 1 (PSC1)
- Lecture de carte routière
- Lecture de chronotachygraphe
- Logiciel professionnel d'exploitation de transport de personnes
- Législation sociale
- Maintenance de premier niveau
- Maintenance de véhicules
- Modalités de traitement des litiges
- Mécanique automobile
- Outils bureautiques
- Outils de planification
- Principes d'optimisation des coûts
- Principes de la relation client
- Procédures de contrôle de titres de transport
- Procédures de contrôle des matériels et équipements
- Procédures de fonctionnement des installations de sécurité d'un réseau ferré
- Règles de sécurité des biens et des personnes
- Réglementation des douanes
- Réglementation du transport de personnes
- Réglementation liée aux véhicules
- Systèmes d'Aide à l'Exploitation et à l'Information Voyageurs - SAEIV
- Systèmes de gestion des transports (Transport Management System - TMS)
- Techniques d'animation d'équipe
- Techniques de prévention et de gestion de conflits
- Typologie de la clientèle de voyageurs
- Utilisation d'outils de radiocommunication
- Utilisation de matériel de navigation
- Élaboration de tableaux de bord
Formation proposée par : AFTRAL
À découvrir