Caces R489 chariots de manutention automoteurs à conducteur porté catégorie 1A - 3 - 5 par Assistance Technique Sécurité Industrielle - ATSI

1. Formation théorique (commune à l'ensemble des catégories de la R489)
> Introduction
Présentation de l'assemblée, des objectifs et des références de la formation.
> Connaissances générales
Le conducteur, les différents acteurs de l'entreprise, les principaux acteurs en prévention des risques professionnels, le dispositif CACES .
> Technologie des Chariots
> Catégories de chariots et de CACES
> Notions élémentaires de physique, stabilité des chariots
> Risques liés à l'utilisation des chariots et moyens de prévention associés
Exploitation des chariots
> Vérification d'usage d'un chariot
2 Formation pratique (sur la catégorie concernée par la convention du stagiaire)
Exercices pratiques conformes au référentiel de la R489 et à la catégorie de chariot. Evaluation pratique continue durant la formation.
> Prise de poste et vérification
> Conduite et manoeuvres
> Fin de poste, opérations d'entretien quotidien, maintenance
3 Test
Test théorique : QCM chronométré
> Connaissances générales, technologie et stabilité des chariots à conducteur porté, tableau
- abaque de charges et exploitation des chariots à conducteur porté.
Test pratique : épreuve chronométrée sur chaque catégorie
> Prise de poste et mise en service, conduite, manoeuvres, fin de poste
- maintenance. 4 Sanction
Attestation nominative de fin de stage et délivrance du CACES .
En cas de réussite, le salarié conserve le bénéfice de l'épreuve théorique pendant 12 mois, afin de se présenter aux épreuves pratiques d'une autre catégorie de la R489.
En cas d'échec partiel (théorie ou pratique), le salarié conserve le bénéfice de la partie validée pendant 12 mois, afin de se représenter aux épreuves non validées, au sein du même organisme.

Conduire et utiliser un chariot automoteur à conducteur porté en sécurité pour le conducteur et les personnes de l'environnement requiert les compétences suivantes, aussi bien théoriques (de 1 à 8) que pratiques (de 9 à 11) :
- 1. Appréhender les responsabilités des acteurs organisant l'acte de conduire (le constructeur, l'employeur, le contrôleur technique, le conducteur, ..).
- 2. Connaitre la technologie des chariots utilisés, la terminologie, les dispositifs de sécurité, les équipements interchangeables potentiels ainsi que les modes de propulsion, de transmission ou de direction.
- 3. Identifier les différents types de chariots, leurs caractéristiques et leurs capacités.
- 4. Comprendre les notions élémentaires de physique (masse, centre de gravité, stabilité).
- 5. Connaitre et maitriser les conditions de stabilité des chariots pendant les manutentions et les déplacements, et savoir positionner les charges.
- 6. Connaitre et maitriser les risques liés à l'utilisation des chariots de manutention à conducteur porté.
- 7. Savoir exploiter les chariots de manutention à conducteur porté (identification des charges, dispositifs de réglage des sièges, freinage, conduite en cas d'incident, port éventuel d'EPI, instructions du constructeur, interprétation des signalisations).
- 8. Connaitre et effectuer les vérifications d'usage des chariots de manutention à conducteur porté (justification de leur utilité, identification des principales anomalies).
- 9. Réaliser les prises de poste et les vérifications du chariot.
- 10. Effectuer et maitriser toutes les manoeuvres de conduite et de chargement du chariot de manutention à conducteur porté, ainsi que la montée/descente en sécurité de celui
- ci.
- 11. Vérifier l'état du chariot (y compris les niveaux) en fin de poste et rendre compte des anomalies ou dysfonctionnements ; effectuer les opérations d'entretien quotidien.