Caces R389 chariots automoteurs de manutention à conducteur porté catégorie 2 chariots tracteurs et à plateau porteur de capacité inférieure à 6 000 kg par Control C Provence

?Module théorique toutes les catégories
?Réglementation et textes de la sécurité sociale :
oRôles des différentes instances et organismes de prévention : inspection du travail, CRAM/CARSAT, médecine du travail, contrôle technique.
oConditions requises pour conduire et utiliser un chariot et responsabilité qui en découle.
?Classification et technologie :
oPrincipales catégories de chariots, caractéristiques fonctionnelles, utilisations courantes et limites d'utilisation.
oLes différents organes, leur technologie et leur fonction.
oFonctionnement des organes de service et dispositifs de sécurité.
?Sécurité :
oDifférents pictogrammes et panneaux de signalisation.
oPrincipaux facteurs d'accidents lors de l'utilisation d'un chariot automoteur.
oPrincipaux risques rencontrés sur un trajet déterminé.
oInformations données par la lecture de la plaque de charge et conditions de stabilité frontale du chariot.
oDispositifs de sécurité pour le conducteur.
oInterdictions relatives au transport et à l'élévation de personnes.
oRègles de circulation et les règles de conduite à l'intérieur et à l'extérieur de l'entreprise.
oDistance de freinage du chariot.
oProduits dangereux et risques liés à leur manutention.
oVérifications et les opérations de maintenance de son ressort.
?Vidéos.
?Module pratique développé selon la catégorie de chariot
?Réalisation en sécurité les opérations de manutention prescrites, impliquant la mise en oeuvre du chariot automoteur :
oVérification de l'adéquation du chariot à l'opération de manutention envisagée.
oLecture et utilisation de la plaque de charge.
oManutention de charges.
oOpérations et vérifications de prise et de fin de poste.
oCirculation et arrêt du chariot en sécurité.
oOpérations de maintenance de son ressort.
oCompte
- rendu à sa hiérarchie des anomalies et difficultés rencontrées.

?La préparation CACES n'a pas pour but d'apprendre la conduite des engins objets de la certification des candidats. La formation les prépare aux épreuves théoriques et pratiques sur lesquelles ils seront évalués par un Testeur Certifié. Il convient d'augmenter la durée de la formation si les candidats ne maitrisent pas la conduite.
?A la fin de la formation, le stagiaire doit être capable de satisfaire à l'évaluation théorique et pratique définie par la R389, réalisée par un Organisme Testeur certifié.