Conducteurs de chariots élévateurs et Test CACES R489 catégorie 4 par SUD MANAGEMENT ENTREPRISES
Lieu(x)
En centre (24, 47)
Durée
Total : 21 heures
En centre : 21 heures
Financement
Demandeur d’emploi
Salarié
Éligible CPF
Prix
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Cette formation vous intéresse ?
Description générale
A
- THEORIE
1.Aspect réglementaire
oDécret, arrêtés ministériels et recommandations CNAMTS
oLes conditions requises pour devenir cariste
oLes documents accompagnant le chariot
2.Sensibilisation à la sécurité
oLes accidents de chariot (statistiques, causes, prévention)
oLes responsabilités du cariste et de l'employeur
oLes organismes de prévention des risques
3.Technologie des chariots
oLes différentes catégories et leurs usages courants, les différents organes du chariot, les consignes d'entretien, les dispositifs de sécurité
4.La conduite du chariot en sécurité
oLes vérifications à la prise et fin de poste
oLa capacité du chariot, plaque de charge
oLa stabilité du chariot
oLa circulation, allée, vitesse, plan de circulation, consignes, interdictions
oRègles de stockage et déstockage, chargement, déchargement, ...
oLes produits dangereux
oL'arrêt en sécurité.
B
- PRATIQUE
oPrise de poste/Vérification du chariot
oConduite du chariot.
oManoeuvres
oFin de poste/Maintenance
C
- EVALUATION DE CONNAISSANCES
oContrôle des connaissances théoriques et pratiques
Cette formation permet de se présenter aux épreuves du
CACES selon la R489 CNAMTS
Le CACES est issu de recommandations de la CNAM. Sans être obligatoire, l'application de ces recommandations constitue un bon moyen pour le Chef d'Etablissement de se conformer aux obligations réglementaires en matière de contrôle de connaissances pour la conduite en sécurité de l'équipement de travail.
Chaque candidat doit présenter une pièce d'identité qui sera vérifiée par le Testeur.
La photo est obligatoire
A
- EVALUATION THEORIQUE
oDurée : 1 heure environ
oLa réussite aux épreuves théoriques nécessite l'obtention d'une note moyenne minimale de 70/100 à l'ensemble du test et d'une note >ou égale à la moyenne pour chacun des thèmes évalués
B
- EVALUATION PRATIQUE
oEPI obligatoire : Equipements de Protection Individuelle (chaussures de sécurité, gants).
Les candidats se présentant sans leurs EPI ne pourront pas participer aux épreuves pratiques.
oLa réussite aux épreuves pratiques nécessite l'obtention d'une note minimale de 70/100 à l'ensemble du test et d'une note >ou égale à la moyenne pour chacun des thèmes évalués et d'une note > 0 pour chacun des points d'évaluation du barème
Chaque compétence sera évaluée et notée suivant un barème préétabli et certifié par l'AFNOR, organisme certificateur.
C
- FIN DES EPREUVES
Les résultats seront communiqués aux candidats en fin de journée. Si le candidat est admis, il se verra remettre une attestation provisoire de CACES . L'attestation CACES sera transmise ultérieurement soit à l'entreprise, soit à l'institutionnel, soit au candidat indépendant.
Sur demande et en présence du testeur, tout candidat pourra consulter ses résultats aux épreuves.
Validité 5 ans
- THEORIE
1.Aspect réglementaire
oDécret, arrêtés ministériels et recommandations CNAMTS
oLes conditions requises pour devenir cariste
oLes documents accompagnant le chariot
2.Sensibilisation à la sécurité
oLes accidents de chariot (statistiques, causes, prévention)
oLes responsabilités du cariste et de l'employeur
oLes organismes de prévention des risques
3.Technologie des chariots
oLes différentes catégories et leurs usages courants, les différents organes du chariot, les consignes d'entretien, les dispositifs de sécurité
4.La conduite du chariot en sécurité
oLes vérifications à la prise et fin de poste
oLa capacité du chariot, plaque de charge
oLa stabilité du chariot
oLa circulation, allée, vitesse, plan de circulation, consignes, interdictions
oRègles de stockage et déstockage, chargement, déchargement, ...
oLes produits dangereux
oL'arrêt en sécurité.
B
- PRATIQUE
oPrise de poste/Vérification du chariot
oConduite du chariot.
oManoeuvres
oFin de poste/Maintenance
C
- EVALUATION DE CONNAISSANCES
oContrôle des connaissances théoriques et pratiques
Cette formation permet de se présenter aux épreuves du
CACES selon la R489 CNAMTS
Le CACES est issu de recommandations de la CNAM. Sans être obligatoire, l'application de ces recommandations constitue un bon moyen pour le Chef d'Etablissement de se conformer aux obligations réglementaires en matière de contrôle de connaissances pour la conduite en sécurité de l'équipement de travail.
Chaque candidat doit présenter une pièce d'identité qui sera vérifiée par le Testeur.
La photo est obligatoire
A
- EVALUATION THEORIQUE
oDurée : 1 heure environ
oLa réussite aux épreuves théoriques nécessite l'obtention d'une note moyenne minimale de 70/100 à l'ensemble du test et d'une note >ou égale à la moyenne pour chacun des thèmes évalués
B
- EVALUATION PRATIQUE
oEPI obligatoire : Equipements de Protection Individuelle (chaussures de sécurité, gants).
Les candidats se présentant sans leurs EPI ne pourront pas participer aux épreuves pratiques.
oLa réussite aux épreuves pratiques nécessite l'obtention d'une note minimale de 70/100 à l'ensemble du test et d'une note >ou égale à la moyenne pour chacun des thèmes évalués et d'une note > 0 pour chacun des points d'évaluation du barème
Chaque compétence sera évaluée et notée suivant un barème préétabli et certifié par l'AFNOR, organisme certificateur.
C
- FIN DES EPREUVES
Les résultats seront communiqués aux candidats en fin de journée. Si le candidat est admis, il se verra remettre une attestation provisoire de CACES . L'attestation CACES sera transmise ultérieurement soit à l'entreprise, soit à l'institutionnel, soit au candidat indépendant.
Sur demande et en présence du testeur, tout candidat pourra consulter ses résultats aux épreuves.
Validité 5 ans
Objectifs
Avoir les connaissances en matière de sécurité et de prévention concernant la conduite des chariots automoteurs.
Avoir le savoir
- faire pratique en matière de sécurité et de prévention concernant la conduite des chariots automoteurs.
Porter un regard critique sur sa situation de travail du point de vue de l'applicabilité des principes de base et des améliorations éventuelles à apporter.
Proposer à l'encadrement toute idée d'amélioration, en particulier lorsque celle
- ci nécessite une étude plus approfondie
Avoir le savoir
- faire pratique en matière de sécurité et de prévention concernant la conduite des chariots automoteurs.
Porter un regard critique sur sa situation de travail du point de vue de l'applicabilité des principes de base et des améliorations éventuelles à apporter.
Proposer à l'encadrement toute idée d'amélioration, en particulier lorsque celle
- ci nécessite une étude plus approfondie
Centre(s)
- Agen (47)
- Marmande (47)
- Périgueux (24)
Métier(s)
- Agent / Agente cariste de livraison ferroviaire
- Cariste
- Cariste agent / agente de magasinage
- Cariste agent / agente de quai
- Cariste bobinier / bobinière
- Cariste chargeur/déchargeur / chargeuse/déchargeuse
- Cariste d'entrepôt
- Cariste en préparation logistique
- Cariste manutentionnaire
- Cariste pointeur / pointeuse
- Cariste réceptionnaire
- Cariste secteur industrie
- Chef cariste
- Conducteur / Conductrice d'engins de déplacement des charges
- Conducteur / Conductrice d'engins de manutention motorisé à conducteur porté
- Conducteur / Conductrice de chariot élévateur de l'armée
- Conducteur / Conductrice de nacelle
- Tractoriste logistique
Compétence(s)
- Appréciation de charge
- Caractéristiques de la chaîne logistique (Supply Chain)
- Chariots frontaux en porte-à-faux (capacité nominale < ou = à 6 tonnes) (CACES R 489-3)
- Chariots frontaux en porte-à-faux (capacité nominale > 6 tonnes) (CACES R 489-4)
- Chariots porteurs (capacité de charge < ou = à 2 tonnes) (CACES R 489-2A)
- Chariots tracteurs (capacité de traction < ou = à 25 tonnes)(CACES R 489-2B)
- Chariots tracteurs et à plateau porteur de capacité inférieure à 6 000 kg (CACES R 389-2)
- Chariots à mât rétractable (CACES R 489-5)
- Chariots à poste de conduite élevable (hauteur plancher > 1,20 m) (CACES R 489-6)
- Chariots élévateurs en porte-à-faux de capacité inférieure ou égale à 6000 kg (CACES R 389-3)
- Chariots élévateurs en porte-à-faux de capacité supérieure à 6000 kg (CACES R 389-4)
- Chariots élévateurs à mât rétractable (CACES R 389-5)
- Conduite d'un chariot bi ou tri-directionnel
- Conduite d'un chariot à poste de conduite élevable
- Conduite d'un chariot-élévateur frontal
- Conduite d'un chariot-élévateur latéral
- Conduite des chariots hors production des chariots à conducteur porté de toutes les catégories (CACES R 489-7)
- Conduite hors production des PEMP des types 1 et 3 (CACES R 486-C)
- Déplacement, chargement, transfert de chariots sans activité de production (CACES R 389-6)
- Gerbeurs à conducteur accompagnant (1,20 m < h < ou = à 2,50 m) (CACES R 485-1)
- Gerbeurs à conducteur accompagnant (CACES R 485)
- Gerbeurs à conducteur accompagnant (h > 2,50 m) (CACES R 485-2)
- Gerbeurs à conducteur porté (hauteur de levée > 1.20 m) (CACES R 489-1B
- Gestes et postures de manutention
- Gestion des stocks et des approvisionnements
- Logiciels de gestion de stocks
- Modalités de chargement/déchargement de marchandises
- Organisation d'un site d'entreposage (plan de circulation, ...)
- PEMP du groupe A (CACES R 486-A)
- PEMP du groupe B (CACES R 486-B)
- Plates-formes élévatrices mobiles de personnel (CACES R 486)
- Plates-formes élévatrices mobiles de personnes ou PEMP (CACES R 386)
- Principes d'équilibrage des charges
- Procédures d'entretien d'engins de manutention
- Responsabilité Sociétale des Entreprises (RSE)
- Règles et consignes de sécurité
- Santé et sécurité au travail
- Techniques d'inventaire
- Techniques de palettisation
- Transpalettes et préparateurs sans élévation du poste de conduite (h < ou = à 1,20 m) (CACES R 489-1A)
- Transpalettes à conducteur porté et préparateurs de commandes au sol (CACES R 389-1)
- Utilisation d'engins de manutention non motorisés (transpalette, diable, ...)
- Utilisation d'un chariot équipé de porte-charges
- Utilisation d'un transpalette électrique à conducteur porté
- Utilisation d'une nacelle élévatrice
- Utilisation de système informatique (embarqué ou fixe)
Formation proposée par : SUD MANAGEMENT ENTREPRISES
À découvrir