Formation initiale minimale obligatoire (FIMO) - transport de marchandises par CENTRE DE FORMATION PLAZER

1 - Accueil, présentation de la formation
- Vérifier que les pré-requis sont respectés
- Présentation du centre, de l'équipe pédagogique et des moyens matériels
- Présentation de la formation, modalités pratiques, tour de table
2 - Perfectionnement à la conduite rationnelle axée sur les règles de sécurité
- Caractéristique du véhicule et fonctionnement des organes de sécurité
- Perfectionnement à une conduite sûre et économique
- Principe d'utilisation d'une boîte de vitesse automatique
- Chargement, arrimage, manutention des marchandises dans le respect des consignes de sécurité et la bonne
utilisation du véhicule.
- Application pratique et analyse de la conduite en situation normale comme en situation difficile
- 10 heures de conduite individuelle comprenant 1 heure de manoeuvres professionnelles auxquelles s'ajoute une
heure de commentaires pédagogique
2
3 - Application des réglementations
- La réglementation sociale nationale et européenne applicable au transport routier de marchandises :
- les temps de conduite et de repos des conducteurs
- l'utilisation du chronotachygraphe électronique
- la formation des conducteurs :
- les conventions collectives et les statuts particuliers (la fonction publique) Maintenir les distances de la
réglementation applicable au transport de marchandise en national et en international
- Transports publics, transport compte propre, location
- Les différents contrats et documents nécessaires à l'acheminement des marchandises
-
4 - Santé, sécurité routière et sécurité environnementale
- Mettre en oeuvre les principes de prévention des risques physiques, des règles de sécurité routière et
environnementales
- La prévention des risques physiques et notamment l'hypovigilance
- L'aptitude physique et mentale
- La conduite préventive et l'évaluation des situations d'urgence
- Le principe élémentaire du secourisme
- Les règles de circulation et de signalisation routière
- Les risques de la route, les facteurs aggravants liés aux véhicules lourds
- Les accidents du travail en circulation et à l'arrêt
- La circulation dans les tunnels : règle de conduite à l'approche et dans les tunnels, spécificité des grands
ouvrages. Les franchissements des passages à niveau
- La criminalité et le trafic de clandestins
5 - service et logistique
- Adopter des comportements contribuant à la valorisation de l'image de marque et au développement de la
qualité de service de l'entreprise
- Sensibilisation au développement durable, sûreté du fret
- L'environnement économique du transport routier de marchandises et l'organisation du marché
6 - Evaluation des acquis, synthèse du stage
- Evaluation de satisfaction de la formation
- Evaluation de conduite...

Formation Initiale Minimum Obligatoire visant à permettre aux chauffeurs routiers de marchandises de transporter le bien d'autrui pour le compte d'autrui.
MODE D'EVALUATION DES ACQUIS : Le participant est évalué par le formateur au fur et à mesure de
sa progression pédagogique. L'évaluation finale des acquis est sanctionnée par le passage d'un examen.
VALIDATION : Attestation de formation si succès à l'évaluation finale
Au vu de cette attestation, le participant se verra remettre une carte de qualification conducteur
En cas d'échec à la partie théorique ou à la partie pratique de la formation, le stagiaire conserve le bénéfice de
son succès partiel pendant six mois
Le centre de formation délivre au stagiaire une attestation constatant cette situation en faisant apparaître sa
date d'échéance.