PERMIS C + FCO MARCHANDISES par CONSEIL ASSISTANCE FORMATION CONDUITE ANTILLAISE ET ENERGIE (CAFCA)

-Hors circulation :
-Connaître les règles élémentaires de sécurité comme celles liées au véhicule en marche ainsi qu'à l'arrêt (chargement, déchargement) et avoir les notions sur le comportement à adopter en cas d'accident.
-Avoir des connaissances générales sur le rôle du transport routier, son organisation ainsi que les règles spécifiques qui lui sont applicables (réglementation européenne portant notamment sur les temps de conduite et de repos et l'utilisation des moyens de contrôle)
-Avoir des connaissances élémentaires de mécanique permettant de détecter certaines anomalies de fonctionnement pouvant avoir une incidence directe sur la sécurité.
-Maîtriser le véhicule en marche avant à allure lente hors circulation ou en trafic faible ou nul
-Savoir effectuer les vérifications de sécurité avant départ
-Maîtriser le véhicule en marche arrière et effectuer des arrêts de précision
-Circulation :
-Montrer une maîtrise suffisante des commandes et accessoires du véhicule pour ne pas créer de situations dangereuses
-Montrer son degré d'autonomie dans la réalisation d'un trajet
-Connaître les situations présentant des difficultés particulières
Accueil et présentation de la formation
Bilan des connaissances relatives aux réglementations spécifiques
Prise en compte et gestion d'un véhicule
Thème 1 : Perfectionnement à l'Eco
- conduite axée sur les règles de sécurité
Thème 2 : Application des réglementations (actualisation des connaissances)
Thème 3 : Santé, sécurité routière et sécurité environnementale (actualisation des connaissances)
Thème 4 : Service, logistique (actualisation des connaissances)
Test final d'évaluation des compétences acquises, correction et synthèse du stage

Être capable de conduire un véhicule isolé de transport de marchandises de plus de 3T500 kg de Poids Total Autorisé en Charge (P.T.A.C). Aux véhicules de cette catégorie peut être attelée une remorque ne dépassant pas 750 kg P.T.A.C
Permettre au conducteur d'un véhicule de plus de 3.5 tonnes de PTAC, à partir d'un bilan de ses connaissances et compétences de se perfectionner à une conduite rationnelle axée sur les règles de sécurité, d'actualiser ses connaissances en matière de réglementation du transport ainsi que de la santé, sécurité routière environnementale, service et logistique et d'améliorer ses pratiques dans ces domaines.