Les formations acconier / Acconière de l'armée au financement éligible CPF

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CACES R484 - Certificat d'aptitude à la conduite en sécurité R484 ponts roulants et portiques - Cat. 1 ponts roulants et portiques à commande au sol - Débutant
par Bureau Alpes Contrôles
par Bureau Alpes Contrôles
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demandeur d’emploi, salarié, Éligible CPF
Manutention Manoeuvre et conduite d'engins lourds de manutention Manutention portuaire
CACES R484 - Certificat d'aptitude à la conduite en sécurité R484 ponts roulants et portiques - Cat. 1 ponts roulants et portiques à commande au sol - Expérimenté ou Recyclage
par Bureau Alpes Contrôles
par Bureau Alpes Contrôles
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Manutention Manoeuvre et conduite d'engins lourds de manutention Manutention portuaire
Formation Initiale CACES® Pont roulant catégorie 1 selon la R 484 de la CNAM
par DCF - FORMATION
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21 h
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Manutention Manoeuvre et conduite d'engins lourds de manutention Manutention portuaire
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Formation RECYCLAGE CACES® Pont roulant catégorie 1 selon la R 484 de la CNAM
par DCF - FORMATION
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14 h
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Manutention Manoeuvre et conduite d'engins lourds de manutention Manutention portuaire
Formation ponts roulants et portiques à commande au sol (catégorie 1)
par Delta FormAcentre
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Manutention Manoeuvre et conduite d'engins lourds de manutention Manutention portuaire
FORMATION A LA CONDUITE EN SECURITE DES PONTS ROULANTS ET DES PORTIQUESSELON LA R 484 DE LA CNAM
par SAS LSM Formations
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21 h
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Manutention Manoeuvre et conduite d'engins lourds de manutention Manutention portuaire
produit produit
CACES R484 Pont roulant sol et cabine - PHTH - Élingueur (se)
par JMG Formation
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Manutention Manoeuvre et conduite d'engins lourds de manutention Manutention portuaire
CACES R484 Pont roulant et portique - Cabine
par JMG Formation
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Manutention Manoeuvre et conduite d'engins lourds de manutention Manutention portuaire
ACS Pont sol et cabine + PHTH Certificat d'aptitude à la conduite en sécurité R484 ponts roulants et portiques catégories 1 et 2 ponts roulants et portiques à commande au sol
par JMG Formation
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Manutention Manoeuvre et conduite d'engins lourds de manutention Manutention portuaire
CACES R484 Pont sol et cabine + PHTH
par JMG Formation
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Manutention Manoeuvre et conduite d'engins lourds de manutention Manutention portuaire
CACES R484 Pont roulant et portique (catégorie 2) - Cabine
par JMG Formation
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demandeur d’emploi, salarié, Éligible CPF
Manutention Manoeuvre et conduite d'engins lourds de manutention Manutention portuaire
CACES R484 Pont roulant et portique (catégorie 2) - Cabine + PHTH
par JMG Formation
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demandeur d’emploi, salarié, Éligible CPF
Manutention Manoeuvre et conduite d'engins lourds de manutention Manutention portuaire
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livre HP 305 Cartouche d'Encre Noire Authentique (3YM61AE)
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par HERMA GmbH
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par TRODAT
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par HP
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par PBS Connect Polska
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CACES - Certificat d'aptitude à la conduite en sécurité R484 ponts roulants et portiques catégorie 1 ponts roulants et portiques à commande au sol
par JB FORMATION SAS
En centre (25)
14 h
demandeur d’emploi, salarié, Éligible CPF
Manutention Manoeuvre et conduite d'engins lourds de manutention Manutention portuaire
Caces R484 ponts roulants et portiques débutant LML020
par APAVE
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21 h
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Manutention Manoeuvre et conduite d'engins lourds de manutention Manutention portuaire
CACES® Pont roulant R423 - Catégorie 1 - LML021
par APAVE DIJON
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14 h
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Manutention Manoeuvre et conduite d'engins lourds de manutention Manutention portuaire
produit produit
CACES R484 - Certificat d'aptitude à la conduite en sécurité R484 ponts roulants et portiques - débutant LML020
par APAVE Sud Europe SAS - Saint Priest
En centre (26)
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Manutention Manoeuvre et conduite d'engins lourds de manutention Manutention portuaire
CACES R484 - Certificat d'aptitude à la conduite en sécurité R484 ponts roulants et portiques - Recyclage - LML025
par APAVE Sud Europe SAS - Saint Priest
En centre (26)
demandeur d’emploi, salarié, Éligible CPF
Manutention Manoeuvre et conduite d'engins lourds de manutention Manutention portuaire
Certificat d'aptitude à la conduite en sécurité R484 ponts roulants et portiques catégorie 1 ponts roulants et portiques à commande au sol
par Aprevat
En centre (81)
14 h
demandeur d’emploi, salarié, Éligible CPF
Manutention Manoeuvre et conduite d'engins lourds de manutention Manutention portuaire
produit produit
CACES R484 - Certificat d'aptitude à la conduite en sécurité R484 ponts roulants et portiques cat. 1 ponts roulants et portiques à commande au sol
par CEFTIC
En centre (26)
21 h
demandeur d’emploi, salarié, Éligible CPF
Manutention Manoeuvre et conduite d'engins lourds de manutention Manutention portuaire
Certificat d'aptitude à la conduite en sécurité R484 ponts roulants et portiques catégorie 1 ponts roulants et portiques à commande au sol
par FORDELIA
En centre (57)
28 h
demandeur d’emploi, salarié, Éligible CPF
Manutention Manoeuvre et conduite d'engins lourds de manutention Manutention portuaire
CACES R484 ponts roulants et portiques catégorie 1
par FORGET FORMATION II
En centre (35)
28 h
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Manutention Manoeuvre et conduite d'engins lourds de manutention Manutention portuaire

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Devenir acconier de l'armée : une formation éligible au CPF pour un avenir prometteur

Découverte du métier acconier de l'armée

Le métier d'acconier de l'armée joue un rôle crucial au sein de l'ensemble des opérations logistiques militaires. Sa principale mission consiste à gérer la manutention et le stockage des matériels, en veillant à ce qu'ils soient correctement chargés, déchargés et classés. En effet, l'acconier est responsable de la sécurité des équipements et de leur mouvement, ce qui nécessite une grande expertise et rigueur. Ce métier est très apprécié pour sa diversité : il permet d'interagir avec diverses équipes et de travailler dans des environnements variés, allant des bases militaires aux ports militaires.

Les atouts de ce héritage professionnel sont multiples : un solide package de formation, des opportunités de carrière très attractives et un environnement de travail collaboratif. Pour ceux qui envisagent une réorientation professionnelle, le métier d'acconier de l'armée offre un avenir prometteur en raison de l'importance croissante de la logistique militaire dans le contexte moderne. Les perspectives d'évolution comportent également de nombreuses possibilités, tels que des poste de responsable ou de superviseur.

Se former pour devenir acconier de l'armée avec le CPF

Il est tout à fait possible de suivre une formation acconier de l'armée CPF, ce qui permet aux adultes en reconversion ou à ceux souhaitant évoluer dans leur carrière d'accéder à des formations adaptées à leurs besoins. Le Compte Personnel de Formation (CPF) est un dispositif qui offre à chaque salarié des droits à la formation tout au long de sa vie professionnelle.

Le CPF peut être utilisé pour financer tout ou partie d'une formation acconier de l'armée éligible au CPF, ce qui le rend extrêmement accessible. Les droits à la formation se comptabilisent sur une base de 500 euros par an (plafonnés à 5 000 euros) et peuvent être utilisés pour des formations certifiantes ou diplômantes.Renseignements sur l'éligibilité des formations et l'utilisation du CPF peuvent être consultées sur les sites officiels.

La formation : diplômes et cursus pour devenir acconier de l'armée

Pour évoluer dans le métier d'acconier de l'armée, plusieurs parcours de formation sont envisageables. Les diplômes allant du CAP à des Bac professionnels spécifiques en logistique peuvent être envisagés. Les Certifications professionnelles en manutention, sécurité ou logistique permettent également de se spécialiser dans des domaines clés.

Il existe des formations dispensées par l'armée ainsi que des structures civiles, comme des lycées professionnels et des centres de formation. Ces programmes incluent des cours théoriques basés sur la logistique militaire ainsi que des stages pratiques en milieu réel. Les durées de formation peuvent varier de quelques mois à plusieurs années, en fonction du niveau de diplôme visé.

Le secteur d'activité de l'acconier de l'armée

L'acconier de l'armée évolue principalement dans le secteur de la manutention portuaire, mais aussi dans l'environnement militaire désignant les bases logistiques et les centres d'approvisionnement. Dans ce secteur, on attend des professionnels qu'ils maîtrisent les techniques de chargement, de déchargement et de stockage adéquates. In addition, des secteurs connexes, notamment celui du transport, nécessitent également les compétences des acconiers pour coordonner efficacement leurs opérations.

Environnement de travail : conditions et rémunération

Les acconiers de l'armée peuvent être employés par diverses structures, allant de l'État aux entreprises privées spécialisées dans la logistique. Les horaires de travail peuvent être variés, souvent suivant un rythme de travail en équipe, ce qui implique des horaires irréguliers et des astreintes selon les situations de crise ou d'urgence. Concernant la rémunération, elle se situe généralement autour de 1 600 à 2 200 euros par mois, en fonction de l'expérience et des missions effectuées.

Les avantages financiers de la formation au CPF

Choisir d'utiliser son CPF pour suivre une formation acconier de l'armée représente un avantage indéniable. En plus de bénéficier d'un financement, c'est aussi une manière de se protéger durant une reconversion professionnelle sans subir trop de contraintes financières. Le CPF permet également de résoudre plusieurs freins liés aux formations : il est souvent gratuit pour le bénéficiaire, ce qui facilite l'accès à l'éducation et à l'employabilité.

D'autres aides pour le financement peuvent aussi être explorées, telles que les dispositifs de transition professionnelle organisés par les OPCO (opérateurs de compétences), ce qui constitue une belle opportunité de revitalisation professionnelle.

Débouchés professionnels : opportunités après la formation

Les opportunités d'emploi pour un diplômé d'une formation acconier de l'armée éligible au CPF sont nombreuses. Pouvant trouver un emploi directement dans les bases militaires, les centres de logistiquе militaire, voire au sein d'entreprises de transport, de nombreux secteurs recherchent cette expertise. Les postes d'ingénieur logistique ou de chef d'équipe sont quelques-unes des options qui s'offrent.

Au fil des années, les acconiers de l'armée peuvent envisager une évolution de carrière vers des postes à responsabilités accrues, allant jusqu'à la direction logistique d'une base ou d'un site. Des parcours de spécialisation dans certaines technologies ou fonctions logistiques permettent d'accéder à des promotions sensiblement plus élevées.

Métier connexes au métier d'acconier de l'armée

Pour les personnes intéressées par le domaine de l'acconier de l'armée, d'autres métiers peuvent également susciter leur curiosité. Par exemple, les fields like logisticien, manutentionnaire, gestionnaire de stock, ou encore agent de transit, offrent des perspectives diverses. Chacun de ces métiers requiert un bon sens de l'organisation et une capacité à travailler en équipe, des compétences cruciales également valorisées au sein du métier d'acconier de l'armée. Chacune de ces professions peut être abordée également grâce à des formations au CPF.

Pratique et réglementation dans le secteur

Une compréhension approfondie des réglementations et des procédures de sécurité est essentielle dans le cadre d'une formation acconier de l'armée. Les lois sur les matières dangereuses, les équipements de protection et les normes de stockage doivent être intégrées à toute personne exerçant dans élaboration de la logistique militaire. Un accent est mis sur la prévention des risques qu'encourent les personnels, ce qui en fait une priorité dans ce secteur dynamique et sensible.

Perspectives internationales et mobilité professionnelle

Enfin, la formation acconier de l'armée ne connaît pas de frontières. Les compétences acquises peuvent également permettre à un professionnel d'intervenir sur des missions internationales, où son expertise en logistique militaire s'avère extrêmement valorisée. Cela peut déboucher sur des missions de coopération ou des déploiements à l'étranger, offrant ainsi une dimension enrichissante et globale à la carrière d'un acconier.