Les formations technicien supérieur atomicien / Technicienne supérieure atomicienne de conduite de systèmes nucléaires de propulsion navale

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demandeur d’emploi, salarié, Éligible CPF
Energie Pilotage d'installation énergétique et pétrochimique
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par ARFAB POITOU-CHARENTES
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En centre (79)
21 h
demandeur d’emploi, salarié, Éligible CPF
Energie Pilotage d'installation énergétique et pétrochimique
Mention complémentaire Energies Renouvelables
par PÔLE FORMATION UIMM BRETAGNE CFA DE L'INDUSTRIE PL
En centre (22)
demandeur d’emploi
Professionnalisation
Btp conception organisation Energie Pilotage d'installation énergétique et pétrochimique
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En centre (73)
14 h
demandeur d’emploi, salarié
Energie Pilotage d'installation énergétique et pétrochimique
Complément Sûreté Qualité (CSQ)
par Apave
En centre (82)
21 h
demandeur d’emploi, salarié, Éligible CPF
Energie Pilotage d'installation énergétique et pétrochimique
Mastère spécialisé éco-innovation et nouvelles technologies de l'énergie
par ICAM Nantes
En centre (44)
1510 h
demandeur d’emploi, salarié
BAC+3/4
Energie Pilotage d'installation énergétique et pétrochimique
produit produit
Mastère spécialisé éco-innovation et nouvelles technologies de l'énergie
par ICAM Nantes
En centre (44)
1510 h
demandeur d’emploi, salarié
BAC+3/4
Energie Pilotage d'installation énergétique et pétrochimique
Habilitations nucléaires initiales et recyclages (niv 1 & 2)
par GIMEst
En centre (57)
84 h
demandeur d’emploi, salarié
Energie Pilotage d'installation énergétique et pétrochimique
Energie nucléaire : principes de production
par Institut polytechnique de Grenoble (Grenoble INP)
En centre (38)
14 h
demandeur d’emploi, salarié
Energie Pilotage d'installation énergétique et pétrochimique
Agents de travaux nucléaires
par Céforas Formation (Siège)
En centre (50)
364 h
100 % demandeur d’emploi, demandeur d’emploi
Professionnalisation
Energie Pilotage d'installation énergétique et pétrochimique
Parcours certifications nucléaires
par GIMEst
En centre (57)
demandeur d’emploi
Professionnalisation
Energie Pilotage d'installation énergétique et pétrochimique
Technicien d'équipement et d'exploitation en électricité, option habilitation nucléaire
par GIPAL Formation
En centre (01)
1042 h
100 % demandeur d’emploi, demandeur d’emploi
Energie Pilotage d'installation énergétique et pétrochimique
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Habilitations nucléaires
par Groupement d'Intérêt Public pour la Formation et l'Insertion Professionnelles de l'Académie de Nice - GIP FIPAN
En centre (84)
186 h
100 % demandeur d’emploi, demandeur d’emploi
Energie Pilotage d'installation énergétique et pétrochimique
Responsable d'activités en environnement nucléaire
par Institut régional universitaire polytechnique (IRU
En centre (42)
1666 h
demandeur d’emploi, Éligible CPF
BAC+3/4
Professionnalisation
Direction entreprise Energie Pilotage d'installation énergétique et pétrochimique
Ingénieur diplômé de Mines St Etienne, spécialité génie des installations nucléaires
par ISTP
En centre (42)
2200 h
demandeur d’emploi, salarié, Éligible CPF
BAC+3/4
Energie Management et ingénierie d'affaires Pilotage d'installation énergétique et pétrochimique
produit produit
Bac pro technicien en installation des systèmes énergétiques et climatiques
par CFA BTP DE LA CHARENTE-MARITIME
En centre (17)
demandeur d’emploi, salarié, Éligible CPF
Energie Génie climatique Pilotage d'installation énergétique et pétrochimique
Bac pro technicien en installation des systèmes énergétiques et climatiques
par LYCEE PROFESSIONNEL LEONARD DE VINCI
En centre (79)
demandeur d’emploi, salarié, Éligible CPF
Energie Génie climatique Pilotage d'installation énergétique et pétrochimique
BTS fluides-énergies-domotique option A génie climatique et fluidique
par S.D.M.I
En centre (91)
2000 h
demandeur d’emploi, salarié, Éligible CPF
BAC+2
Energie Génie climatique Pilotage d'installation énergétique et pétrochimique
produit produit
(apprentissage) Bac pro technicien en installation des systèmes énergétiques et climatiques
par CFA DU BATIMENT - SITE DE TULLE
En centre (19)
1855 h
demandeur d’emploi, salarié, Éligible CPF
Energie Génie climatique Pilotage d'installation énergétique et pétrochimique
Habilitations nucléaires (19Q03731253_3_01)
par Apave SudEurope
En centre (30)
189 h
100 % demandeur d’emploi, demandeur d’emploi
Energie Pilotage d'installation énergétique et pétrochimique
Bac pro technicien de maintenance des systèmes énergétiques et climatiques
par BTP CFA DE LA VIENNE
En centre (86)
demandeur d’emploi, salarié, Éligible CPF
Energie Génie climatique Pilotage d'installation énergétique et pétrochimique

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Devenir technicien supérieur atomicien de conduite de systèmes nucléaires de propulsion navale

Le métier de Technicien Supérieur Atomicien de Conduite de Systèmes Nucléaires de Propulsion Navale est un métier fascinant qui offre de nombreuses opportunités de carrière. Les personnes attirées par l'énergie nucléaire, la technologie de pointe et l'environnement maritime trouveront ce métier particulièrement intéressant. Dans cet article, nous explorerons en détail ce métier, les formations nécessaires pour y accéder, les compétences requises, les avantages, les opportunités d'évolution et bien plus encore.

Le métier de technicien supérieur atomicien de conduite de systèmes nucléaires de propulsion navale

Le Technicien Supérieur Atomicien de Conduite de Systèmes Nucléaires de Propulsion Navale est responsable de la conduite et de l'entretien des systèmes nucléaires à bord des bateaux de guerre propulsés par un réacteur nucléaire. Ses principales responsabilités incluent :

a) Conduire et surveiller les systèmes nucléaires

Le technicien est chargé de la surveillance constante des systèmes nucléaires pour s'assurer de leur bon fonctionnement. Cela implique de suivre les procédures opérationnelles, de surveiller les paramètres et de prendre les mesures appropriées en cas d'anomalie.

b) Assurer la sécurité des systèmes nucléaires

En tant que partie intégrante de l'équipage, le technicien doit être préparé à réagir rapidement en cas d'urgence, qu'il s'agisse d'une fuite radioactive ou d'un incident de sécurité. Il doit être formé aux procédures d'évacuation, de décontamination et de lutte contre les incendies.

c) Effectuer la maintenance et les réparations

Le technicien est également responsable de la maintenance courante des systèmes nucléaires et de les réparer en cas de panne. Il doit être familiarisé avec la technologie nucléaire et posséder des compétences en mécanique, électricité et électronique.

Un exemple concret de mission à laquelle peut être confronté un technicien supérieur atomicien de conduite de systèmes nucléaires de propulsion navale est une patrouille sous-marine. Lors d'une telle mission, il doit surveiller en permanence les systèmes nucléaires, maintenir la sécurité de l'équipage et faire face à toutes les éventualités qui pourraient se présenter.

Les formations et études pour devenir technicien supérieur atomicien de conduite de systèmes nucléaires de propulsion navale

Pour accéder au métier de Technicien Supérieur Atomicien de Conduite de Systèmes Nucléaires de Propulsion Navale, diverses formations et études sont disponibles en France. Voici quelques exemples parmi les plus courants :

a) BTS Contrôle Industriel et Régulation Automatique

La formation en BTS Contrôle Industriel et Régulation Automatique offre une base solide en automatisme industriel, en régulation et en maintenance des systèmes automatisés. Cela constitue une bonne première étape pour ceux qui souhaitent se spécialiser dans les systèmes nucléaires.

b) Licence Pro Énergie Nucléaire et Technologies Associées

La licence professionnelle Énergie Nucléaire et Technologies Associées donne une connaissance approfondie des technologies nucléaires, des systèmes de surveillance et de conduite des réacteurs, ainsi que des aspects règlementaires de l'énergie nucléaire.

c) Formation spécifique en école d'ingénieurs

Certaines écoles d'ingénieurs proposent des formations spécifiques en énergie nucléaire et propulsion navale. Ces formations approfondissent les connaissances en physique nucléaire, en mécanique des fluides et en sécurité des réacteurs.

Il est également possible de se former au métier de Technicien Supérieur Atomicien de Conduite de Systèmes Nucléaires de Propulsion Navale à distance, grâce à des formations en ligne spécifiquement conçues pour l'apprentissage à distance.

Les compétences et qualités nécessaires

Pour réussir en tant que Technicien Supérieur Atomicien de Conduite de Systèmes Nucléaires de Propulsion Navale, certaines compétences et qualités sont essentielles :

a) Excellentes compétences techniques

Les techniciens doivent avoir une solide compréhension de la physique nucléaire, des systèmes de contrôle électrique, de la mécanique et de l'électronique. Des connaissances en informatique et en télécommunications sont également nécessaires dans ce domaine.

b) Sens des responsabilités

La conduite de systèmes nucléaires est une tâche délicate qui exige un grand sens des responsabilités. Les techniciens doivent être conscients de l'impact de leurs actions et doivent prendre des décisions éclairées en cas d'urgence.

c) Aptitude à travailler en équipe

Le travail en équipe est essentiel à bord d'un navire et les techniciens doivent être capables de communiquer efficacement avec leurs collègues pour résoudre des problèmes complexes.

Les avantages de devenir technicien supérieur atomicien de conduite de systèmes nucléaires de propulsion navale

De nombreux avantages sont associés au métier de Technicien Supérieur Atomicien de Conduite de Systèmes Nucléaires de Propulsion Navale :

  • Opportunités de carrière : ce métier offre des perspectives d'évolution et de nombreuses opportunités de carrière dans le secteur nucléaire et maritime.
  • Rémunération attractive : en raison de la nature complexe et spécialisée du travail, les techniciens supérieurs atomiciens de conduite de systèmes nucléaires de propulsion navale bénéficient de rémunérations compétitives.
  • Stabilité de l'emploi : le secteur nucléaire et maritime offre une stabilité de l'emploi et des possibilités d'emploi à long terme.

Le secteur de travail et les conditions d'exercice

Les Techniciens Supérieurs Atomiciens de Conduite de Systèmes Nucléaires de Propulsion Navale travaillent généralement pour des organismes publics ou des entreprises privées spécialisées dans la construction et l'entretien de bateaux de guerre propulsés par l'énergie nucléaire. Ils peuvent également travailler pour des organismes de recherche nucléaire ou des sociétés de services.

En termes de conditions d'exercice, les techniciens sont souvent amenés à travailler en mer pendant de longues périodes, ce qui peut impliquer des absences prolongées. Les horaires de travail peuvent varier, avec des rotations de jour et de nuit. Les techniciens doivent également être prêts à travailler les weekends et les jours fériés si nécessaire.

En termes de rémunération, le salaire d'un technicien supérieur atomicien de conduite de systèmes nucléaires de propulsion navale varie en fonction de son expérience. Un technicien débutant peut s'attendre à un salaire moyen de 30 000 euros par an, tandis qu'un technicien avec 15 ans d'expérience peut gagner jusqu'à 60 000 euros par an. En fin de carrière, un technicien peut espérer atteindre 80 000 euros par an.

Les opportunités d'évolution professionnelle

Les Techniciens Supérieurs Atomiciens de Conduite de Systèmes Nucléaires de Propulsion Navale peuvent évoluer vers des postes de responsabilité tels que :

a) Chef d'équipe

Après plusieurs années d'expérience, les techniciens peuvent prétendre à des postes de chef d'équipe où ils supervisent une équipe de techniciens et coordonnent les interventions techniques.

b) Formateur

Certains techniciens choisissent de devenir formateurs et transmettent ainsi leurs connaissances et leur expérience aux futurs techniciens.

c) Responsable de maintenance

En acquérant une expérience solide, il est possible pour un technicien de se diriger vers des postes de responsabilité en tant que responsable de maintenance, où il supervise la maintenance préventive et curative des systèmes nucléaires.

L'aspect confidentielité de ce métier

Un aspect important du métier de Technicien Supérieur Atomicien de Conduite de Systèmes Nucléaires de Propulsion Navale est la confidentialité. Les techniciens doivent respecter des règles strictes de confidentialité en ce qui concerne les systèmes nucléaires et les informations sensibles auxquelles ils ont accès. Ceci est crucial pour la sécurité nationale et doit être pris très au sérieux. Un exemple concret de la mise en pratique de cette confidentialité est le fait que les techniciens supérieurs atomiciens de conduite de systèmes nucléaires de propulsion navale sont soumis à des habilitations de sécurité et des contrôles de fiabilité réguliers. Cela garantit que seules les personnes de confiance peuvent accéder à ces informations sensibles.

Conclusion

En conclusion, devenir technicien supérieur atomicien de conduite de systèmes nucléaires de propulsion navale peut offrir de nombreuses opportunités professionnelles et une carrière intéressante dans le domaine de la navigation maritime. Cependant, il est essentiel de suivre une formation spécialisée et de développer les compétences nécessaires pour réussir dans ce métier exigeant.

La formation pour devenir technicien supérieur atomicien de conduite de systèmes nucléaires de propulsion navale est accessible après l'obtention d'un diplôme de l'enseignement supérieur, généralement de niveau bac+2 à bac+4. Cette formation permet d'acquérir les connaissances techniques indispensables à la maîtrise des systèmes nucléaires de propulsion navale.

Les compétences essentielles pour exercer ce métier sont la rigueur, la précision, le sens des responsabilités et la capacité à prendre des décisions rapides et éclairées. Les techniciens supérieurs atomiciens doivent également être capables de travailler en équipe et de communiquer efficacement, car ils sont amenés à collaborer avec d'autres professionnels de la marine et à assurer la sécurité du navire.

Devenir technicien supérieur atomicien de conduite de systèmes nucléaires de propulsion navale présente de nombreux avantages, tels que la possibilité d'accéder à des postes de haute responsabilité, une rémunération attractive et des perspectives d'évolution intéressantes. Ce métier offre également la possibilité de travailler sur des navires de guerre et de contribuer à la défense nationale.

Le secteur de la marine nationale est l'employeur principal pour les techniciens supérieurs atomiciens de conduite de systèmes nucléaires de propulsion navale. Les conditions de travail peuvent être exigeantes, avec des périodes en mer et des horaires découpés. Cependant, la marine nationale offre des avantages sociaux non négligeables et un environnement de travail unique.

En termes de rémunération, les techniciens supérieurs atomiciens de conduite de systèmes nucléaires de propulsion navale bénéficient d'un salaire attractif, qui est fonction de la grille indiciaire de la marine nationale et de leur grade.

Enfin, en ce qui concerne l'évolution de carrière, les techniciens supérieurs atomiciens de conduite de systèmes nucléaires de propulsion navale peuvent accéder à des postes de commandement et de gestion, ainsi qu'à des fonctions dans les domaines de l'expertise et de l'ingénierie nucléaire.

Les formations en France pour devenir technicien supérieur atomicien de conduite de systèmes nucléaires de propulsion navale

En France, les formations pour devenir technicien supérieur atomicien de conduite de systèmes nucléaires de propulsion navale sont proposées par l'École Navale située à Lanvéoc-Poulmic dans le Finistère. Cette école forme de futurs officiers de la marine nationale, qui suivent une formation de trois ans pour obtenir leur diplôme d'ingénieur en systèmes navals.

Pendant leur formation, les étudiants acquièrent les connaissances nécessaires en sciences et en ingénierie nucléaire, ainsi qu'en navigation maritime et en gestion. Ils réalisent également des stages en mer à bord de différents types de navires, afin de se familiariser avec les conditions de travail en situation réelle.

L'accès à l'École Navale se fait sur concours, après une classe préparatoire aux grandes écoles scientifiques, une admission parallèle après un bac+2 scientifique ou une entrée directe après réussite des épreuves de sélection pour les officiers mariniers.

Les perspectives d'emploi et l'orientation professionnelle

En tant que technicien supérieur atomicien de conduite de systèmes nucléaires de propulsion navale, les opportunités d'emploi sont principalement offertes par la marine nationale. Cependant, il existe également d'autres organismes et entreprises dans le secteur de l'industrie nucléaire qui peuvent recruter des techniciens supérieurs atomiciens pour des postes variés.

Il est important de noter que le nombre de postes disponibles peut varier en fonction des besoins de la marine nationale et des fluctuations du marché de l'emploi. Il est donc recommandé de se renseigner régulièrement sur les opportunités d'emploi et de maintenir ses compétences à jour en suivant des formations complémentaires.

Pour s'orienter vers ce métier, il est conseillé de se renseigner auprès de l'École Navale, de la marine nationale et des organismes de formation spécialisés pour obtenir des informations sur les conditions d'admission, les formations proposées et les perspectives d'emploi.

Il est également recommandé de faire des recherches sur le secteur de l'industrie nucléaire en général, afin de mieux comprendre les enjeux et les opportunités liés à ce domaine d'activité.

En conclusion, devenir technicien supérieur atomicien de conduite de systèmes nucléaires de propulsion navale peut offrir une carrière enrichissante et stimulante dans le domaine de la marine nationale et de l'industrie nucléaire. Cependant, il est important de se former adéquatement, de développer les compétences nécessaires et de rester constamment à l'affût des opportunités d'emploi.